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水路交通是广西联通粤港澳大湾区的重要通道之一。近年来，广西在全国率先探索内河船闸统一管理模式，将西江流域12个梯级19座不同业主船闸纳入联合调度系统。同时，加快建设“一纵一横、六干三支”骨干航道网，全面提级西江航运干线，加快推进西江航运干线南宁(牛湾)至贵港3000吨级等航道工程建设，大幅度提高通航能力，努力构建对接粤港澳大湾区水运网络。建成贵港至梧州3000吨级航道工程等一批航道工程，西江航运干线贵港以下全线可通航3000吨级船舶；建成西津水利枢纽二线船闸、红花水利枢纽二线船闸等项目，西江航运干线3000吨级船闸全线贯通，“干支衔接”内河高等级航道网络基本建成。

西方著名宗教史家米尔恰·伊利亚德(Mircea Eliade)经过详尽的考察后仍相信，“阴阳消长和相生相成”包含着“中国思想的原创性”。从现代话语方式来看，中国人在讲“同”的时候，其实更多是在讲“共”。中国人既可以说和而不同，又可以讲天下大同；既支持各国保持自身文化特色，又主张弘扬全人类共同价值。命运与共、美美与共，也是因“相与”而“共在”，并非由“一己”而“求同”。人类命运共同体之“同”并非与“和而不同”相对立，由“共”释“同”恰恰是中国思想的独特性。

运城10月3日电 (刘小红)10月2日至7日，2024河津市“农商银行杯”全国汽车摩托车场地越野挑战赛在山西河津小梁乡国际赛车小镇举办，国内外百余名参赛选手逐梦赛场。

聚焦海洋生态保护实施国家自然资源督察。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》明确提出“实施海洋督察制度，开展常态化海洋督察”。2017年首次对11个沿海省级政府开展海洋督察，重点督察地方人民政府落实党中央、国务院海洋资源环境重大决策部署、有关法律法规和国家海洋资源环境计划、规划、重要政策措施的情况，将发现的问题移交省级人民政府，有力监督地方人民政府依法科学配置海域海岛资源、落实海洋环境保护主体责任。近年来，国家自然资源督察每年对沿海地方人民政府开展以督促落实严格管控围填海和加强滨海湿地保护责任为重点的海洋督察，聚焦省级政府主体责任，重点督察新增非法围填海，侵占生态保护红线用海，违法违规审批用海，破坏红树林、无居民海岛和自然岸线等影响海洋生态的突出问题。针对发现的问题向有关省级人民政府发督察意见书，约谈违法违规问题突出的地市政府主要负责人，通报督察发现的重大突出问题，持续跟踪督促地方政府落实海洋生态保护主体责任。

近年来，长汀县司法局立足自身职能，致力生态文明建设，积极打造生态教育实践、生态枫桥调解、生态法律诊所等“三大品牌”，为不断提升生态颜值保驾护航。